红网时刻新闻11月27日讯（通讯员 杨欢 罗群）湖南高速集团邵阳分公司新宁管理所多措并举，不断苦修“内功”强练“外业”，全面抓好监管工作，确保道路施工安全、有序、高效进行。

严把施工“准入关”。对施工单位施工资质进行严格复核，对提交的施工方案、交通保障方案、安全保障措施等进行全面审查。在施工队伍进驻前，组织所有施工人员开展施工安全警示教育。结合辖区路段实际情况，明确施工注意事项和施工安全管理禁止性规定，特别强调恶劣天气、法定节假日禁止占道施工，从源头上杜绝安全隐患和交通拥堵。

严把施工“质量关”。加强对施工单位的管理，做好施工前安全技术交底，督促严格按照设计要求和施工规范开展作业。重点检查施工材料的质量、施工工艺的执行情况以及工程实体的质量状况。不定期对施工原材料和工程实体进行抽检，发现问题立即指出并要求整改。同时，要求施工监理认真履职，做好全流程质量控制，确保施工质量符合标准达标。

严把施工“安全关”。所有施工现场必须按国标规范设置安全警示标志与防护设施，合理规划施工区域和交通疏导方案，施工队伍负责人需落实“班前班后讲安全”制度，安全员协助做好现场安全管理。路产养护巡逻人员加强对施工现场的安全巡查，随时抽查安全员是否在岗，上路作业施工人员安全防护措施是否到位。对于违反安全管理规定的行为严肃批评，必要时停工整治，直至满足安全要求。

严把施工“进度关”。对施工单位的进度执行情况进行跟踪检查。主要负责人、值班领导及路产养护巡查人员仔细对照G59呼北高速目前的3处施工点的施工方案，按周、按旬推进工程进度，剔除降雨天气因素影响外，对进度滞后的施工分析原因，采取有效措施加以推进。同时，加强与施工单位的沟通协调，协助施工单位及时解决施工过程中遇到的困难和问题，为施工创造良好的外部环境，确保年度养护施工项目按时完工。

严把施工“监督关”。在日常现场监管的基础上，充分运用科技赋能，强化隧道施工监管效能。利用高速监控系统远程查看G59呼北高速K2079+100-K2081+500M北往南上行、南往北下行、黄花水隧道、陈家湾隧道内现场施工动态，确保作业区域布控安全规范，施工区与行车道之间界限分明，形成了“科技监管+日常巡查”相结合的施工监管手段，提升监管工作效率。

下一步，新宁管理所将继续深化监管举措，不断提升道路施工监管工作的水平和质量，加强与相关部门和单位的沟通协作，形成更加紧密的工作合力。同时，管理所还积极探索利用新技术、新手段，提高监管效能，为广大司乘人员提供更加安全、舒适的出行环境。