助农专线。

红网时刻新闻通讯员刘姗姗 周甜 邵阳报道

清晨六点，薄雾笼罩邵东客运南站，8路公交准备驶出，一担担沾着露水的丝瓜、青菜被有序搬入车厢。这条专为农户量身打造的助农专线，以车轮串联菜园与市井，让新鲜农产品便捷端上市民餐桌，把便民公交打造助力乡村振兴的民生纽带。

8路公交直达应山农贸市场、金旺农贸市场与金三角菜市等多处市场，发车时段精准匹配菜农赶早市的售卖节奏。每到产销旺季，每日超百担蔬果搭乘班车入城，车厢里满是丰收闲谈。

菜农羊奶奶是住在客运南站附近的村民，她常年搭乘专线卖菜，谈及便利满心感慨：“以前骑三轮车进城，费力又耗钱，年纪大了实在吃不消。如今家门口就能乘车，老年人免车费，司机还会搭手搬菜，一早摘的新鲜菜赶早市，收入稳当不少。”

助农专线。

为全域覆盖农户出行需求，邵东公交构建“4主2辅助”农客运网络。1、8、15、19路四条主线串联邵东各大大型农贸市场，承接大批量蔬果运输；12路、56路两条城区辅线覆盖中段便民菜场，分流零散农户客流。

8路公交驾驶员赵向军深耕助农线路多年，乘客对象大多为年长菜农。他告诉记者：“这些老人凌晨三四点下地摘菜，谋生不易。我发车前多等片刻、上下车多搭把手，慢点开、多留意，才能更好守住一车人的平安。”除此之外，公汽公司每日还专门安排早值人员现场分流，错开菜农与通勤客流，兼顾两类群众出行体验。

系统化线路布局、精细化运营服务的背后，是邵东公交部门持续下沉调研、按需优化的民生考量。自2017年开通助农公交服务以来，邵东公交常年安排人员下沉一线调度乡村农户用车需求。邵东公交运营负责人李志君介绍：“我们常态化走访乡镇村落、农贸市场，收集菜农出行诉求，分层规划主次助农线路。针对产销旺季动态调整早班运力，兼顾农产品运输与市民通勤平衡。后续还将持续优化站点、加密早间班次，把惠农服务落到田间地头。”

一车晨露，两头民生。穿梭邵东城乡的助农公交，一头承载农户增收期盼，一头丰富城市百姓菜篮。从菜农、驾驶员到运营管理者，三方用心守护这条民生线路，以接地气、有温度的公共交通，缩小城乡差距，持续打通邵东城乡融合发展的“最后一公里”。