邵水桥由新旧两桥合并而成，1966年通车的老桥为双曲拱桥，只有双车道，宽16米，作为320及207国道过境线宝庆路上的重要桥梁。老桥逐渐不能满足邵阳人民日益增长的通行需求。1994年，为了适应宝庆路的扩改，市政府决定在邵水老桥上游并排新建一座桥。新旧两桥合并后，总桥面宽度达到了32米，实现了双向三车道通行，大大减缓了邵阳市区东西走向的交通压力。从空中俯瞰，邵水桥新旧两桥合二为一，浑然一体，故有“姊妹桥”之称。行至桥下，南北两侧的桥身或为拱形，或为梁形，此时才可看出两桥合并的端倪。
邵水桥的两侧均有楼梯，分别通往双清区的邵水东路和大祥区的邵水西路，每日上学、放学时分，可以见到市二中、六中以及其他跨区求学的学子们匆匆而行的身影。
桥中间的空隙处，市园林部门因地制宜搭建不锈钢结构的花架，以藤本月季缠绕，两侧以立体花箱的形式搭配了各色时令花卉，在花朵盛放的时节，点缀着邵水桥的风姿，颇有花景之桥的浪漫。
新旧合并的邵水桥连接着车水马龙，也连接着彼时今朝，见证着城市的变与新，让老百姓的生活更加美好。
来源：红网邵阳站
作者：曾国杰 徐茜 王书琪
编辑：戴瑾昕
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