出行信息早知道

沪昆高速邵阳段是连接珠三角经济发达区与西南劳动力输出省份的重要通道。近年来沪昆高速邵阳段在春运期间拥堵缓行现象非常突出。以最为拥堵的隆回段为例，主干道单日断面流量最高超过7万台次，远高于周边其他高速公路，其中梽木山枢纽（沪昆高速1256km、二广高速2166km）为拥堵的焦点。

一、出行预测

春节前：今年春运前期，因节前学生、务工流叠加，车流和拥堵高峰将呈现来得早、快的特点，即在1月10日春运启动当日辖区车流就将进入高位运行期，往后车流不断攀升，至腊月二十一（1月15日）左右达到节前流量峰值并持续至腊月二十七（1月21日）左右，沪昆高速隆回段东往西车流量将保持在3.5万台次以上，最大值将接近或突破4.5万台次。

腊月二十八（1月22日）起至正月初一（1月25日）车流迅速下降，接近平时流量。

春节后：

正月初二（1月26日）、初三（27日）以短途出行为主。正月初四（1月28日）至正月十三（2月6日），沪昆高速隆回段西往东车流量将保持在3.5万台次以上，而后车流量将逐步削减。但元宵节后，正月十六、十七日（2月9日、10日）西往东车流量将上升到3.5万台次以上，然后车流量将逐步回落至平时状态。

二、主要堵点

主干道：预计沪昆高速隆回段（1256km至1298km）为2020年春运全省易拥堵路段之一。

此外，沪昆高速邵阳段与二广高速邵阳县段是邵阳高速历年春运拥堵发生最集中的路段。

高速枢纽：预计梽木山枢纽（沪昆高速1256km、二广高速2166km）为全省易拥堵枢纽之一。

收费站、服务区：沪昆高速邵阳段的宝庆（1240km）、隆回（1294km）、洞口（1340km）服务区、二广高速邵阳服务区（2190km），因大量车辆排队进服务区停车休息，等候加油，远超服务区接待能力，易导致驶入服务区的车辆排起长队，造成拥堵。

沪昆高速邵东收费站（1218km）、邵阳南收费站（1248km）、周旺铺收费站（1275km）、隆回收费站（1298km）附近路段，因本地上下高速车流与过境车流交汇而易发生拥堵。

三、绕行线路

线路一：从广东回贵州方向怎么走？

建议选择C65包茂、G76厦蓉高速行驶。即从广州市西北部出发，沿G55二广高速北上，转G78汕昆高速进入G65包茂高速广西段，再转G76厦蓉高速进入贵州境内。

通过对比，绕开沪昆高速邵阳段走包茂、厦蓉高速回贵州方向，用时更少、距离更短、收费更少。

线路二：从广东回重庆四川方向怎么走？

建议选择G65包茂、G76厦蓉高速行驶。即从广州市西北部出发，沿G55二广高速北上，转G78汕昆高速进入G65包茂高速广西段，再转G76厦蓉高速进入贵州境内。之后或者转S35道新高速，经G69银百高速、G65包茂高速进入重庆境内，或者沿G76厦蓉高速行驶进入四川境内。

通过对比，绕开沪昆高速邵阳段走包茂、厦蓉、银百高速回重庆、四川方向，用时更少、距离更短。

线路三：从广东经湖南回贵州、重庆、湖北等地怎么走？

建议首选G65包茂高速通行。即从广州市西北部出发，沿G55二广高速北上，转G78汕昆高速进入G65包茂高速广西段，再进入G65包茂高速湖南段通行，过境湖南到达贵州、重庆、湖北，或抵达省内的永州、邵阳、娄底、常德、张家界等区域。

相对沪昆高速邵阳段，包茂高速通道段车更少，更畅通。

线路四：从江浙往西返乡途经湖南怎么走？

建议从江西方向过境湖南至贵州、重庆方向的车辆，或前往湘中、湘西部的车辆，经G60沪昆高速金鱼石入湘后，可在龙头铺枢纽转S21长株高速北行至干衫枢纽转G0401长沙绕城高速至长芷东延枢纽转S50长芷高速西行，在龙塘枢纽转G55二广高速南下至涟源枢纽转S70娄怀高速西行，前往贵州、重庆等地，或前往怀化、湘西等区域，可有效避开G60沪昆高速长株潭城市群周边拥堵路段及邵阳段拥堵路段。

温馨提示：在市区火车站和各大汽车站以及主要的公交站台都设立了志愿者服务站，可为您提供出行咨询服务、投诉和其他便民服务。

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