2019年汛期，邵阳市地方海事局工作人员在一线通宵坚守。

红网时刻7月22日讯(通讯员 王希文 记者 颜瑶)“市区平安!”“新邵平安!”“邵阳县平安!”“隆回平安!”……7月22日，在邵阳市地方海事局的安全工作微信群里，各县市的地方海事处纷纷发来信息，汇报本轮防汛工作的情况，并在当天的全市水上交通第三季度安全工作例会上进行了通报。

进入7月份以来，邵阳市普降大雨，7月8日至10日更是出现了2017年以来的最高洪峰，资江、邵水、扶夷江、赧水等各大河流超出停航封渡线，纷纷告急。邵阳市地方海事局根据实际情况，对全市所有渡口码头采取停航封渡措施，所有干部职工取消休假，下沉一线值班值守，确保汛期水上安全。

“今年汛期，明显感觉压力比往年小了很多了，尤其是在‘僵尸船’清理整治之后，我们县境内船舶走锚的几率小了很多。”新邵县地方海事处主任唐国盛说。

2018年“僵尸船”清理整治现场。

早在2017年汛期，邵阳市境内曾先后发生5起船舶走锚事件，险些酿成事故，为该市水上交通安全敲响了警钟。当年11月，邵阳市委、市政府全面启动“僵尸船”清理整治，对长期停泊不用、无人管理的船舶一律予以处置拆解；不符合环保要求和闲置废弃的涉砂船(含采砂船、运砂船、卸驳船)一律取缔拆解；污染水域环境的餐饮船一律予以取缔。到2018年3月，共成功处置了894艘“僵尸船”，占到了当年整个湖南省处置“僵尸船”总数的三分之一。

“这项工作一直在持续，我们并没有在取得阶段性胜利之后就止步不前。”邵阳市地方海事局副局长张子进介绍，在894艘“僵尸船”彻底处置到位之后，该市继续巩固整治成效，建成了94个汛期船舶停泊区，制定了专门的汛期船舶管理规范措施。同时，为了配合环保整治，2018年，邵阳又拆解处置了202艘不符合环保要求的船舶。

2019年邵阳县“集合砂石场”清理整治无证船舶。

到2019年，邵阳市持续发力，在全市范围内深入开展非法砂石码头清理整治、无证或证照到期船舶清理整治行动，并通过市政府督查室现场督查、市长亲自下达督办令等多种形式，强力推动相关工作的开展，截至目前，光邵阳县就成功拆解了147艘相关船舶。

“这种化部门行动为政府统一部署推进的做法，对推动全市水上交通安全责任的落实到位，具有‘压舱石’式的作用。”张子进认为，正是这样的“非常手段”，地方政府和部门在组织协调、资金保障等方面的力度前所未有，形成了强大的合力。

目前，汛期已经逐渐远去，各大河流水位恢复了往日的平静，今年汛期，邵阳水上交通取得了“零事故”的成绩。邵阳市地方海事局主要负责人表示：“这一成绩的取得，得益于市委、市政府的正确领导；得益于全体海事人面对汹涌的洪水毫不退却的担当和坚守；更得益于近三年来全市大力开展‘僵尸船’清理整治、无证或证照到期船舶清理整治等行动，全面夯实了水上交通安全监管的基础。”