红网时刻12月14日讯（通讯员 伍娟）潭邵大修二期工程（范家山至周旺铺段），共计44.8公里，经过近6个月的奋战，已通过交工验收，于今日上午9时正式恢复通车。

相较潭邵大修一期工程，二期工程更加注重对交通安全设施的改造，是湖南省内第一条按照2017版《公路交通安全设施设计规范》设计并通车的高速公路。通过潭邵大修，沪昆高速范家山至周旺铺路段的道路安全性能有了大幅提升，体现在4个方面：

1、水泥路面改沥青路面，解决路面抗滑性能下降的问题。

水泥路面改沥青路面。

2、提升护栏防撞等级，解决车辆冲破护栏的问题。中分带护栏改为砼护栏（俗称水泥墙），原有的双波波形护栏改为防撞等级更高的三波护栏。从潭邵大修一期工程的使用情况来看，基本上没有冲破护栏的事故发生。

提升护栏防撞等级，解决车辆冲破护栏的问题。

3、对事故多发路段予以整改。主要是整改了范家山枢纽、梽木山枢纽、1269长下坡路段，规范设置标志标线，安装了智能诱导灯。其中沪昆高速1272-1268路段由西往东是长下坡弯道路段，过去是事故多发路段，该路段的标志标牌设置更加清晰，两侧护栏均为水泥墙，且该路段限速80，龙门架上安装车速反馈仪提示车辆降速。

该路段限速80。

4、增加了一些新工艺。（1）右侧路肩设置隆声带，可以有效预防疲劳驾驶；（2）装甲道钉，起到了路面反光钮的作用，但不容易脱落，铲雪车也铲不动；（3）排水沥青路面，可以减少路面积水；（4）雾天公路行车安全诱导装置，简称智能诱导灯，在晚上或者低能见度的时候更好的诱导车辆行驶；（5）匝道口护栏端头安装了防撞垫，能减轻碰撞事故人员伤亡后果。

智能诱导灯。

大修后，该路段结合道路实际情况和交通事故发生的规律，经过设计单位和专家充分论证，范家山至周旺铺路段整体限速小车110、大车90，其中K1268-1272事故多发路段所有车型限速80，高速交警将同步启动测速。

新增了一处爬坡车道，1269-1272东往西方向为长上坡路段，增设爬坡车道就保证了大车可以走右侧2车道，把左侧车道留给小车通行。分别在沪昆高速东往西1265公里、西往东1254公里，新增了港湾式紧急停车带。

值得注意的是，宝庆服务区仍在施工。由于宝庆服务区的卫生间改造升级，尚未投入使用，处于封闭状态。其中东往西方向服务区设置了临时卫生间，已经开放交通，西往东方向服务区为全封闭。