红网时刻新闻11月19日讯（通讯员 罗文明）夏如歌、万物盛，浪奔涌、天地阔。品牌向“新”，正当其时。

2024年，湖南高速集团启动品牌建设向“新”行动，邵阳分公司以大同中心站为主阵地，深化打造“站所融合”模式，持续推进品牌向“新”、建家齐“心”、主业谋“兴”，助力“高转铁”之路越走越宽广。

路地融合，融出新优势

大同中心站位于S75邵坪高速坪上镇境内，于2015年12月31日通车运营，是邵阳市区前往邵阳北高铁站走高速必经的“高铁站点”，到邵阳北高铁站不足3.5公里，开车5分钟就可到达高铁入口，与沪昆高铁无缝对接。

大同中心站在邵阳北高铁站开展爱卫行动。

“直到现在，让我印象最深的还是榔概山南北两端因山阻隔的乡情。榔概山南北两端是同属于新邵县下辖的寸石镇和坪上镇，这两个小镇因山阻隔，一边是邵阳口音，一边则是娄底口音。沿207国道通行，两镇往来最快也要40分钟。大山将淳朴的乡情阻隔，也阻碍了两镇的经济发展。”曾参与邵坪高速建设的李晓明回忆。邵坪高速通车后，10分钟的车程便将两镇紧密连接起来，不少村民沿路开起了饭店、农家乐，迎来送往，生活质量明显提高。

“邵坪高速通车时，坪上镇大多是普通民房，村里多是老幼妇孺，年轻人大多背井离乡、在外谋生。如今，镇上的汽车销售4S店、水上乐园、电影院、大型商场应有尽有，小河野生茶、筱筀玉竹、三长金银花、清水黄桃、岱水黑皮冬瓜、榔概山金秋梨等特色产业，实现了村集体经济可持续发展，很多在外打拼的游子返乡，在家门口工作，更好地照顾家人。”大同中心站站长杨碧安介绍。大同中心站车流从通车时的月均7.5万台次，增至目前月均12万台次，增幅60%左右。流量的增长，人民幸福指数的倍增，是路地融合最好的见证，更是邵坪高速交出的完美答卷。

管理融合，融出新模式

邵阳分公司2024年品牌建设向“新”行动之所以选择在邵坪高速展开，旨在将大同、寸石两个站点和新邵管理所“两点成线”，借助品牌向“新”之力，持续推进站所管理融合，走一条邵坪线向“新”提“质”之路。

“站所融合不是简单的组合，而是通过管理流程再造，实现‘一体化’合署办公，起到‘1+1>2’的效果，为提升邵坪高速一条路的整体创造力、战斗力奠定了基础。”新邵路产养护管理所所长李东胜说道，“今年启动品牌建设以来，我们与大同中心站走动更频繁了，征求职工意见、支部党员‘出点子’、工会烧烤‘话品牌’等活动开展得有声有色，党员与群众、干部与职工的心更紧更近了，这是我未曾预料到的，可见品牌建设魅力不一般呀。”

“建议将QC工作室与安全应急宣讲、演练等融为一体，增设沙盘推演等功能，让邵坪线的路、桥、隧更直观展示在眼前，以图标、坐标辅助推演道具，加深大家的理解和记忆，可更好地发现和查找不足，实现同向发力、同频共振，提升榔概山隧道两端‘首尾’应急响应和处置能力，真正做到一条路、一家人、一条心，共同守护好邵阳高速最长隧道的安全畅通。”在品牌向“新”的路上，站、所两家单位智慧的来回“碰撞”，心往一处想、劲往一处使，必然会将管理融合发挥到最优水平。

队伍融合，融出新动能

站所相通，命运相融。尽管大同中心站、新邵路产养护管理所是两家单位，但同属一个党支部，以党建工作考核为例，从来都是一荣俱荣、共同进退。

不同于去年打造的邵东收费站，今年的大同、寸石两个站点都远离县城，因“四班三运转”的工作性质，一线收费员工的大多数时间在站里，精心打造一个让员工满意、实用、安心、放心的“家”的共同愿望十分强烈，让大家下班后“窝”在宿舍不再是“第一选择”，丰富多样的集体生活则成为向往。

在品牌向“新”摸索前进的3个月里，新邵片区党支部坚持党建引领不动摇，以党内活动、工会活动为载体，将两家单位的人员团结在一起、干在一起，形成了家园共建、文明共创、成果共享氛围，处处散发着向“新”的味道……

“铁高”联动，百舸争流。在迎来送往八方司乘、护路保安、防汛保畅的繁忙图景里，流动着品牌创新创效动能，定能“融”出一片新天地。