红网时刻新闻4月30日讯（通讯员 刘勇军 焦雪梅）4月29日下午，2024年全市铁路沿线安全环境综合治理工作推进会暨第二季度全市交通运输安全生产工作会召开，会议传达落实省、市安全生产决策部署，总结2023年度铁路沿线安全环境整治和一季度安全生产工作，分析研判形势，部署2024年铁路环境整治工作和二季度以及“五一”期间交通运输安全防范工作。

会上，通报表彰了2023年度铁路沿线安全环境治理工作先进单位和个人，讲评了一季度全市交通运输安全生产工作，部署了2024年度铁路沿线安全环境治理工作和二季度以及“五一”期间交通运输安全生产工作。

会议指出，2023年在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导及精准指导下，邵阳市铁路沿线安全环境治理工作取得了显著成效。安全形势好转，人居环境改善。部门通力合作，整治走深走实，群众满意度提升，基础更加牢靠。全市约投入1700万成功创建4个“立标打样”示范点，通过两批次集中整治，问题清仓见底，销号隐患400余处，铁路沿线“安、畅、绿、美”目标进一步实现。2024年是新三年铁路综合整治行动的承上启下之年，也是集中攻坚之年。全市上下要紧盯“安、畅、绿、美、好”总体目标和坚持“铁路更安全，群众得实惠，环境更美丽”目标导向，围绕省委、省政府、省治理办提出的新标准、新要求，不断提高站位、主动作为，认清形势、压实责任，加强领导、统筹推进，齐心协力，精准施策，健全机制，强化督导，确保全年整治任务圆满完成。

会议强调，一季度全市交通运输系统坚持以社会治理重点工作巩固提升行动为总抓手，扎实开展治本攻坚和安全守底行动，全市交通运输安全总体形势平稳，未发生较大及以上事故，特别是成功应对三轮低温雨雪冰冻天气，得到省、市各级领导肯定和社会各界好评。在肯定成绩同时，更应反思企业主体责任落实不到位、风险隐患路段整治不彻底、联合超限超载整治不深入、事故信息互通机制不落实、监管执法评价排名不理想等系列问题。二季度尤其是五一假期来临，群众出游增多，人流、车流、物流大幅增加，再加上进入主汛期，全市雨水形势复杂严峻，强降雨多发频发，安全风险交织叠加。全市交通运输系统各单位要扎实抓好治本攻坚、隐患清零、交通问题顽瘴痼疾系统整治和防汛及消防安全等工作，清醒认识形势，时刻保持警惕；坚持突出重点，提升本质安全；层层压实责任，狠抓工作落实。重点突出抓源头管控，盯死看牢客运、货运企业和城市公交企业，严格落实营运车辆检测、维护等制度，严禁“带病”车辆上路、超载超员上路；抓路面安全，加大主干线、公路桥梁和事故多发地段的排查整治，郊区、农村道路以及旅游景区周边路段隐患要作为重点，对突出隐患要加快整治进度，一时无法到位的，因地制宜采取临时措施确保安全通行；抓责任落实，各单位“一把手”要切实把责任扛在肩上，加强统筹协调，靠前指挥，带头深入一线督导检查，压实属地管理责任，强化工作必须的各项保障；抓应急值守，严格执行领导带班、24小时专人值班值守制度，一旦发生事故或险情，及时启动应急预案，有效应对，相关领导第一时间赶赴现场处理。

市铁路治理协调小组各成员单位分管领导，各县市区交通运输局以及局直行业机构和内设安全机构主要负责人参加；会议还邀请了长沙高铁工务段、永州工务段，娄底工务段、娄底车务段、怀化房建公寓段、怀化供电段、衡阳供电段等单位分管领导参加。