红网时刻11月3日讯（通讯员 胡晓建 刘水连）11月2日上午，大祥区召开邵永铁路社会稳定风险分析座谈暨实物量调查工作推进会，听取了相关专家、区直有关部门和沿线各街道社区的意见和建议。

据悉，新建邵阳至永州铁路北起邵阳地区邵阳站，南至永州地区永州站。线路正线长约96公里，投资估算总额约193亿元，设计时速350公里/小时。邵阳至永州铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分，也是广西北上东出客运通道组成部分，项目的实施可缓解京港澳通道长衡段运输压力，对湖南省实施“三高四新”战略，全面融入粤港澳大湾区、对接北部湾城市群，加快湘南湘西承接产业转移示范区建设，打造现代化综合交通网络具有重大意义。其建成后将极大方便沿线群众外出旅行，有效提升城市功能品位，成为周边城市经济社会发展的强劲驱动力，因而近年来受到人民群众的普遍关注。目前该项目已处于可研编制阶段，社会稳定风险分析调查作为可研工作的一个环节，其有效开展对于项目的顺利推进具有十分重要的意义。

会上，来自中铁第四勘察设计院集团有限公司的专家从线路走向、设站方案、主要技术校准、客运量、占地及征地拆迁等方面，对邵永铁路开工前应进行的社会稳定风险分析工作进行了详细解读。专家和与会代表结合各自相关领域实际就项目社会稳定风险因素的调查、识别、估计及风险防范和化解措施等充分发表了意见，并提出了具有针对性的建议，大家纷纷表示此项目是关系民生的大好事，一致认为该项目社会稳定风险等级为低风险，承诺做好相关工作中的沟通和配合，并希望邵永高铁建设能尽快推进。

会议指出，这次会议是邵永高铁风险分析会和实物量调查工作推进会二会合一，呼南高铁是内蒙古的呼和浩特至广西南宁的高速铁路，邵永高铁则属于十四五期间计划头年开工建设的重大项目。按照省自然资源厅安排，邵永高铁10月28日已正式启动征地拆迁实物量调查工作，11月份要完成现场调查和征地拆迁补偿费用测算。