市交通运输局党委书记、局长李叶松督查资水干流非法码头渡口整治。

红网时刻10月17日讯(通讯员 吴军民 范倩倩 王希文)10月16日上午，邵阳市交通运输局发布消息，截至9月底，邵阳市今年要求整治到位的41处非法码头、渡口已全部完成撤销批复文件下发、“三牌一线”等渡运设施拆除、渡船处置以及渡工安置工作，整治率达100%。

织好“一张网” 强化组织领导

根据省政府统一部署，2020年3月开始，在全省开展洞庭湖和资沅澧三水非法码头渡口专项整治。通过邵阳市交通运输部门历时近4月的详细摸排和工作指导，7月，省交通运输厅确认并印发整治台账，邵阳市资水干流整治任务共计98处(取缔类非法码头7处，取缔类渡口34处，规范提升类渡口57处)，渡口整治任务量在全省排名第一。

市整治办组织两县三区召开非法码头渡口专项整治工作推进会现场。

整治工作开展以来，邵阳市人民政府专门成立了整治工作领导小组，按照省、市部署要求，全市交通运输系统切实落实习近平总书记对湖南“守护一江碧水”的重要指示精神，将资水干流整治作为一项重要的政治任务狠抓落实。相关县、区第一时间传达落实，将责任压实到每一个乡镇(街道)、村(社区)，压实到每一个渡口、码头，每一艘渡船，形成了“层层压实责任、处处明确人员”的格局，全市形成了一张上下联动、左右协调的工作网络。

市交通运输局在接到省整治办反馈的视频航拍影像资料后，立即组织市水运事务中心、相关区县交通运输部门，开展了“地毯式”摸排，对每一处疑似点逐一进行了勘察、核实，确保无一遗漏。市整治办对每一处整治任务进行登记造册，建立台账，明确整改措施和时限，要求全市所有整治任务必须在9月底前全面完成。邵阳的这一做法，获得了省整治办的高度肯定。

市交通运输局会同市河长办专项现场推进。

绷紧“一根弦” 强化工作保障

为扎实完成整治任务，邵阳市大力克服经济下行压力带来的不利影响，先后投入165余万元，其中，邵阳县70余万元，新邵县59万元，北塔区20余万元，大祥区16万元，有力保障了各项整治任务落到实处。

为扎实推进各项整治任务，5至6月，市交通运输局会同市政府督查室对相关县区进行了专项督查。8月11日，按照省厅整治台账，市整治领导小组对相关县区政府下发了督办函，交办整治任务，提出整改要求、明确完成时间，限期完成整改。

9月7日，市人民政府召开交通运输重点工作推进会，将资水干流非法码头渡口整治作为重点任务，下发至每一位分管副县(区)长的手中。9月中旬，市交通运输局再次抽查渡口、非法码头整治情况，确保按质完成。密集调度、严格督办，成为推动工作的一把“利器”，直击一线、直面问题，确保了整治工作按时按质按量完成。

邵阳市北塔区陈家桥乡万桥社区的白泥田渡口客渡船的拆解。

奉献“一颗心” 强化为民服务

渡口码头整治，涉及群众日常出行，关系到“最后一公里”，整治效果好不好，最终要看群众满不满意。为扎实做好群众工作，全市交通运输系统充分利用流动宣传车、电子显示屏、深入群众家中开展思想动员等方式，扎实做好群众思想疏导。

新邵县辖神庙渡口日均渡运人次很少，属于需要撤销的渡口，但该渡口右岸有一座寺庙，每到烧香日有上百游客需要过河，周围部分群众对渡口撤销表示不理解。在新邵县海事部门和大新镇人民政府工作人员多次悉心劝导下，渡工和周围群众都表示理解与支持，愿意从700米处的申塘渡口和桥梁过河，最终，辖神庙渡口被成功撤销。

未拆解船只集中管理。

一些渡口存在年代久远，渡工世代相传，家庭条件困难。渡口取缔后，渡工如何谋生，成为一个现实问题。为切实做好渡工安置工作，市整治办要求相关县、区切实倾听群众诉求，用心解决他们的实际困难。大祥区瓦窑坪渡口在本次整治中需要撤销，今年56岁的老渡工李开华已摆渡22年，家中房屋年久失修，现在年迈体弱，生活十分困难，大祥区政府在了解到具体情况后，根据相关政策，一次性补助8.4万余元，拨专款为其修缮房屋，并在生活保障政策上予以支持，解决了老渡工的后顾之忧。

邵阳的资水干流非法码头渡口整治工作，圆满完成了各项整改任务，渡口撤并完成量排名全省第一，整治进度始终走在全省前列。该项工作获得了省整治办的高度肯定，认为邵阳行动迅速、资料详实、措施有力、成效明显、群众满意。下一步，邵阳市将继续按照上级要求，扎实巩固整治成果，严防问题反弹，深入开展规范提升类渡口的后续工作，共护资水一江清波，守住绿水青山。