穿越乡镇的邵怀高速公路。

红网时刻5月13日讯（通讯员 吴军民 王希文 刘波 记者 戴瑾昕）2019年12月24日，湖南省交通运输厅发布消息，对全省2019年度交通运输发展年度目标任务暨真抓实干督查激励综合评估结果进行公示：邵阳市，位列优秀。此外，当年度，在全省交通运输综合体系建设、铁路安全环境整治、省重点民生实事农村公路建设三项考核中，邵阳是唯一三项工作均被评为先进的市州，首次全面进入全省第一方阵。

消息传来，全市交通运输系统无不欢欣鼓舞。市委书记龚文密作出重要批示：单个部门在全省考核排名中三项工作同时进入先进行列，这是非常罕见的!要求加大宣传力度，为全市凝聚起抢抓机遇、争先创优的磅礴之力。

2019年，注定不凡。

这一年，共和国踏过了70年的风雨历程，举国上下亿万同胞欢欣鼓舞，人们为“强起来”的时代强音喝彩，为民族复兴的伟大征程助力，凝聚起了实现伟大梦想的中华力量，开启了奔向新时代的崭新篇章；这一年，邵阳市委、市政府审时度势，大力实施“二中心一枢纽”战略，不断加快“产业兴邵”步伐，推动全市经济社会高质量发展；这一年，邵阳交通按照建设全国区域性综合交通枢纽战略部署，持续打造“快捷、智慧、安全、人文、和谐”五个交通，圆满完成了年度各项目标任务，“交通强国”战略，在邵阳逐步落地生根。

时代大潮滚滚向前，总有一些声音，值得我们去细细聆听，总有一些回响，让我们内心澎湃自豪。

3月26日，白新高速公路正式开工建设。

聚焦“补短板、促提升” 项目建设取得重大进展

2020年3月26日，从邵阳县白仓镇至新宁清江桥的白新高速公路正式开工建设。作为邵阳建设全国区域性综合交通枢纽之城的重要节点，白新高速是全市“三横三纵两连”高速公路网的重要组成部分，全线贯通后，邵阳到新宁的车程将由两个半小时缩短至一个半小时，对完善湖南省高速公路路网，改善西南地区交通运输条件，建设湘桂两省区快速运输通道，推动武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚，促进湘西南地区旅游资源开发、带动大湘西旅游圈发展具有重要意义。

2019年，白新高速成功争取省政府专项债21.75亿元，破解了长期以来困扰项目建设的资金难题，使该项目成功跻身2020年全省开工建设的第一个高速公路项目，地位可见一斑。邵阳市委书记龚文密在白新高速征地拆迁动员大会上，深情回忆白新高速项目从立项到正式开工所经历的一幕幕，高度赞誉相关部门为此做出的艰辛努力，称其为“十年磨一剑”，成果来之不易。

这是交通项目建设作为基础性工程，为促进经济社会发展产生积极影响的一个缩影。同样值得关注的，还有国省干道的建设。

唐白公路建设现场。

作为连接新邵县城和白水洞景区的唐白公路，全长12.2公里，车程10多分钟，让旅客能比以前更快到达景点。公路宽阔平整，两侧风景宜人，令人心旷神怡。2017年初，塘白公路建设伊始，就以冲刺的姿态加速建设。市交通运输局及新邵县委县政府高度重视，有关负责人现场指导、督查，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题，力促项目建设加快推进，确保施工安全和质量的前提下实现公路竣工投入使用。2019年下半年，塘白公路竣工通车。

塘白公路为白水洞景区旅游产业发展带来了新机遇。3月中下旬，桃花盛开时，除了白水洞景区，其周边的月亮湖生态农庄、穿岩山等景点也涌入众多游人，让当地的乡村游狠狠地火了一把。拉通一条公路，可以拉近时空距离，带动沿线产业发展，切切实实让人民群众腰包跟着鼓起来，成为“要致富，先修路”的生动体现。

2019年，邵阳市完成交通基础设施建设投资23.71亿元，其中不包括高速公路投资，完成了省定目标的129.7%，足足超出了将近30个百分点。除了已经开工的白新高速，永新高速和城龙高速也已经调规进入“十三五”，永新高速项目业主已经确定，呼北高速(新化至新宁)、城龙高速正在进行工可编制。国省干线方面，两廉公路、塘白公路等3个26.14公里干线建成通车，新开工新邵雀塘至太芝庙等5个75.5公里干线公路。新邵坪上客运枢纽竣工验收，邵东星沙物流园正式挂牌运营。完成危桥改造74座(干线公路3座，农村公路71座)，安保工程隐患处置852.6公里(干线公路56.6公里，农村公路796公里)。

交通，是最大的民生工程。为了确保全市各大交通基础设施项目的稳步推进，邵阳市委市政府主要领导亲自调度指导、协调解决问题，为交通运输系统排忧解难、争取支持。全市各县市区强化政策支持，积极筹措配套资金，优化交通事业发展环境。市发改、财政、农业农村、绩效办等部门紧密配合，协同发力，全市上下形成了“政府主导、部门配合、上下联动”合力大办交通的发展格局。这成为新形势下，邵阳交通运输事业发展的强大凝聚力。

新宁潘家坳农村公路。

聚焦“四好农村路”建设 交通脱贫攻坚成效显著

4月12日上午，趁着天气晴好，邵东市灵官殿镇大石头村村“两委”一班人再次来到村里的油茶基地查看油茶树长势。村里2.3公里通组公路的建设，打通了基地与外界的通道，村里发展油茶产业的劲头更足了。

邵阳贫困人口和贫困村占全省六分之一，是湖南脱贫攻坚的主战场和决战区。邵阳农村公路建设底子薄，农村公路短板比较明显。

“冲刺之势贯始终，不破楼兰终不还”。交通扶贫路上，邵阳交通公路人奋勇担当，尽锐出战，一如既往地在一座座群山深处踏石留印，在一个个偏远村庄挥汗如雨，用一条条农村公路，架起了众多夯实脱贫攻坚和乡村振兴基础、畅通民生的通途，让人民群众拥有了更多的获得感、幸福感。

2019年，市委书记龚文密，市委副书记、市长刘事青先后多次作出批示，明确要求推进自然村通水泥(沥青)路建设，并定期研究和化解农村公路工作重大问题。邵阳市建立协调机制，成立专门建设指挥部，交通、公路、财政、扶贫办、绩效考核办等职能部门紧密对接，协同发力，凝聚起自然村通水泥(沥青)路建设的强大合力。

通过强力推动，邵阳市自然村通水泥(沥青)路建设一开始就以冲刺之势推进。2019年，按照全市“五个县摘帽”总部署，精准施策发力，超额完成自然村通水泥路988公里、窄路加宽935公里，完成隐患处治796公里。武冈市成功创建“四好农村路”省级示范县。完善运营补贴机制，建成农村客运招呼站100个，更新农村客运班车150余台，建制村通客车率100%。吸收1089名建档立卡贫困群众参加农村公路养护。扎实推进农村公路建设“回头看”百日行动，开展3次专项督导，全面排查梳理，逐项整改落实。组织430余人开展驻村和结对帮扶工作业务培训，压实工作责任，定实帮扶措施，局直系统牵头帮扶的洞口小麻溪村、白云村等4个村脱贫摘帽。2017年至2019年，通过3年努力，邵阳市共新建自然村通水泥(沥青)路3222公里，完成投资13.21亿元，惠及500余万农村群众。

一条条进村通组的农村公路，成为村民们走向幸福生活的康庄大道，为全市决战脱贫攻坚，奠定了基石。

4月11日，新邵县坪上镇清水村，一波接一波的游客让农家乐老板钟平应接不暇。随着清水长寿村的名声打响，越来越多游客选择到清水村旅游，每逢节假日，村里的十多家农家乐总会生意火爆。这里的湘清泉桶装水厂，送水车络绎不绝。因为水质好，颇受市场欢迎，水厂的桶装水畅销市场。旅游兴旺，产业兴起，如今清水村人均年收入提升至6000余元，这个曾经经济薄弱的乡村实现了“华丽变身”。

清水村的蝶变，农村公路建设功不可没。

为支持清水村旅游产业发展，在省、市交通运输部门的支持下，2019年，新邵县在清水村投资1.2亿元，启动大清路旅游公路建设，以打通清水村与白水洞景区凤凰谷景点的通道，并新修了4公里高标准组道。

路通了，好走了，更多的游客来到景区，更多的农产品运出了大山。

近年来，邵阳市坚持推行“农村公路+特色产业”“农村公路+乡村旅游”等交通扶贫模式，服务乡村振兴、脱贫攻坚，将农村公路建设作为消除制约农村发展瓶颈的重要手段，全力建设“致富路”“振兴路”。农村公路建设特别是自然村通水泥(沥青)路建设，已然成为邵阳市推动脱贫攻坚工作的有效举措。

按照“脱贫攻坚、交通先行”的要求，邵阳市致力于打通人民群众出行“最后一公里”，让水泥路修到百姓家门口，修到田间地头产业园里。大托岭组是邵东市杨桥镇杨柳村一个居民小组，四周都是崇山峻岭，2019年12月，在交通部门的推动下，村里通往大托岭组的道路全部硬化，且经过枫树居委会土公堂组与015县道贯通。这不仅让大托岭组120位村民出行更加方便，也让曾经制约大托岭组乃至杨柳村发展的最大瓶颈得以打通。

结合当地红色旅游、乡镇特色农产品销售网络等，积极探索农村公路+特色产业、乡村旅游等高质量发展新格局，新宁县黄金瑶族乡建成通组公路71公里，直接促进了全乡风能发电等产业的发展和民族风情旅游的兴旺。

铁路沿线安全环境整治。

聚焦铁路沿线环境整治 “双段长”制让铁路更安全

2020年4月2日，邵阳市委市政府决定启动普铁安全环境隐患“集中整治月”专项行动。又一场铁路安全环境整治拉开序幕之际，很多人会回忆起去年下半年开展的高铁安全环境集中整治。那是一场与时间赛跑的战斗。在市委、市政府指挥下，邵阳市迅速组建了办公室设在市交通运输部门的邵阳市铁路安全环境整治领导小组，以高度的政治自觉，敢于啃硬骨头的态度，铁腕整治高铁安全环境。仅用2个月时间，邵阳市就提前完成了全省任务最重的425处隐患整治任务，筑起了境内高铁安全的铜墙铁壁。

作为全省重要的区域性交通枢纽城市，邵阳有洛湛、沪昆、娄邵、怀邵衡等4条铁路过境，总里程382.8公里。不容忽视的是，和省内其他市州一样，邵阳市境内铁路安全环境隐患也比较严重，沿线彩钢瓦、轻质漂浮物等危及行车安全问题隐患突出，私搭乱建、乱堆乱放问题不同程度存在。

加快推进铁路安全环境集中整治势在必行。2019年11月，省政府提出，要用2个月时间，对高铁安全环境隐患进行集中整治，实现全省铁路安全环境根本好转。

这是一场只许胜利、不许失败的攻坚战。市委、市政府站在全局高度，文密书记、事青市长亲自牵头部署，担当作为，将铁路安全环境整治作为一项重要事项统一部署、整体推进。与此同时，各有关部门、各相关县市区闻令而动，按照铁路安全环境隐患集中整治“路线图”“时间表”，责任到县、到乡、到人、到点，实行“一个隐患点、一个责任领导、一个整改专班、一套整改方案”，限时整改、清单管理。

为确保隐患整治成效，邵阳市创新铁路安全环境集中整治四级“双段长”制度，明确分管副市长和广铁邵阳片区负责人为邵阳总段长，县市区及乡镇、村对应设置“双段长”。通过“双段长”层层管理，构建出责任明确、协调有序、监管严格、保护有力的铁路安全环境综合管理长效机制，有力推动整治行动加快推进。

每一个安全隐患，都是一块“硬骨头”。面对“硬骨头”，攻坚队没有退缩，反而将16处急难险重隐患列为第一批整治对象，拿最硬的“骨头”开刀。

为加快推进急难险重隐患整治销号，去年11月18日，邵阳市政府直发5份督办函给邵东市、双清区、隆回县、洞口县、大祥区政府主要领导，对16处涉铁安全急难险重隐患进行督办。

相关涉铁县市区迅速行动，快速整改。去年11月19至20日，邵东市联合广铁集团永州工务段工作人员现场拆除违章建筑，清理废旧轮胎，吊走铁路桥下集装箱，重拳整治隐患。去年11月20日，邵东市5个涉铁安全急难险重任务全部整治销号。去年11月19日，双清区石桥街道金星村，工作人员将位于铁路高架桥下的一间私搭私建的棚子拆除。去年11月20日，该区6处涉铁安全急难险重隐患得以销号……短短数日，邵阳市16块最硬的“骨头”率先按照要求完成整治销号。

邵东市宋家塘街道内怀邵衡线跨上瑞高速公路特大桥下，有一片约4000平方米的彩钢瓦房和违章建筑，是邵东市面积最大的一处安全隐患点，严重威胁着怀邵衡线高铁安全运行。

安全隐患整治涉及沿线村民的切身利益，工作阻力大。为保障铁路运行安全与保障群众合法权益，邵东市、宋家塘街道第一时间组建工作组，安排工作人员逐村逐户做好相关人员思想工作。针对彩钢瓦房和违章建筑拆除工程量巨大的情况，邵东市果断抽调300多名工作人员，采取“白加黑”的工作模式，昼夜不停施工。最终，花了3天时间将隐患点彻底拆除。

和诚车检站位于邵阳火车站站房西侧，处于铁路安全保护区及100米范围内，其宽达1500余平方米的彩钢瓦房对高铁运输安全构成威胁。这也是大祥区境内面积最大、情况最为复杂的一处涉铁安全隐患。

大祥区联合市整治办、铁路有关部门迅速采取行动，在对和诚车检站企业主下发自行拆除公告的同时，多次上门做企业主思想工作，取得企业主对拆除彩钢瓦房的理解与支持。去年11月24日，大祥区联合市交通局、铁路部门衡阳供电段，组织区交通、城管、火车南站街道、区铁路枢纽建设指挥部等部门近200名工作人员对和诚车检站彩钢瓦房进行拆除。去年11月25日，该处隐患通过铁路部门的验收并予以销号。

高铁安全环境隐患一个个被整治到位。去年12月25日18时，邵阳铁路沿线安全环境整治工作领导小组办公室发出捷报：邵阳辖区内425处高铁安全隐患全部整治到位。这，进一步筑牢了邵阳高铁安全的铜墙铁壁。

开展非法砂石码头清理整治。

聚焦坚守底线红线 安全稳定形势持续向好

安全生产事关人民福祉，事关经济社会发展大局。习近平总书记说：“当领导干部就是要有担当意识，我为什么经常讲底线思维？就是要有充分准备，要有戒惧之心，要有忧患意识，有的事万一发生了会怎么样，然后对万一要有所防范。当干部不要当的那么潇洒，要经常临事而惧，这是一种负责任的态度。要经常有睡不着、半夜惊醒的情况。”

这是总书记时刻将人民群众的安危冷暖挂在心头的生动写照，也应当成为各级党委政府和部门的头等大事，丝毫不能马虎大意。2019年，邵阳市交通运输局始终将安全作为一条不可逾越的红线，严格落实安全生产责任制，健全“党政同责、一岗双责”“三个必须管”的安全生产责任体系，要求在开展安全生产工作过程中，对查处的隐患不能一罚了之，要一追到底;对停产整顿的不能一停了之，要持续跟踪；对事故查处挂牌督办的不能一挂了之，要整改到位;对事故警示通报不能一发了之，要引以为戒；对相关会议不能一开了之，要落地见效。

新宁县清江桥乡代田村曾经有一个泥湾砂石场，其运砂船、挖砂船经常经过渡口水域，影响附近渡船通行，存在安全隐患，也给河流环境造成了破坏。2019年，泥湾砂石场被关停，挖砂设备被拆解，影响渡船通行安全的最大隐患被排除。“这下安心了。”代田村渡口渡船驾驶员夏庸坤说。

2019年，邵阳市强力推进非法涉砂船舶整治，全市34处非法砂石码头关停27处、规范提升7处，整治率、规范率均达100%；在2018年拆解处置“僵尸船”894艘的基础上，拆解处置涉砂船舶224艘，为邵阳消除汛期水上重大安全隐患，确保水上交通安全打下坚实基础，高位推进非法涉砂船舶整治的经验在全省得到推广。

每逢“五一”、端午、中秋、“十一”、寒暑假，在车站、在渡口、在主要交通干道，总能看到交通人的身影，他们一遍遍开展交通安全执法，提醒每一位驾驶员安全行驶，一遍遍检查每一个安全隐患，将可能发生的危险消除在萌芽状态，一遍遍开展集中专项行动，让每一个危及群众安全的违法行为无处遁形。

2019年，邵阳市交通运输局陆续深入开展安全生产“隐患清零”“强执法防事故”“大排查大管控大整治”“打非治违”“落实企业主体责任年”等专项行动，设立道路运输、水上交通、工程建设、公路养护运营4个专业安委会，全面落实“三级管理”工作机制。全年，市交通运输局共开展各类执法活动5222次，出动执法人员52510人次，检查生产经营单位3312家次，立案调查1563起，经济处罚564.09万元，停运车辆99台，吊销许可证照16本。有效震慑违法违规现象，进一步规范了市场秩序，促进了生产安全。交通工程建设和公路养护领域共下发了18份整改指令、2份停工指令。省道安委督办的3处重大安全隐患全部完成整改。

为了确保群众安全出行，2019年，全市累计投入836万元，完成安装1447台公交车驾驶区防护隔离设施和759台“两客”车辆安装智能防范系统。积极主动、因势利导，接待信访群众1300余人次，稳妥处理信访事项177件，行业大局稳定。

深入开展交通综合行政执法。

同时，市交通运输局将交通安全生产的宣传教育作为一项重要工作，结合“安全生产月”活动，牢牢抓住道路运输、水上安全、交通建设、城市公交、铁路安全等重点领域安全生产基本常识，分行业分层级组织开展安全宣传。全市交通运输系统共组织开展各类安全生产宣传活动40余场(次)，共编印安全生产常识手册5万余份、散发安全宣传单6万余张、张贴宣传标语2.5万余条、悬挂横幅1000余条、制作展板300余块，在各大媒体网站上发文20余篇。在全市营造人人讲安全、人人懂安全、人人守安全的浓厚份围。

经过努力，2019年，邵阳市交通运输行业无较大以上事故，实现了道路运输、交通工程建设、公路养护运营、铁路专用线领域“零事故”目标，安全生产形式总体稳定，在省交通运输厅安全目标考核中排名全省第一，市交通运输局安全生产工作被市委市政府评为先进单位。

新能源公交已经成为一道亮丽风景线。

聚焦深化改革引领 行业服务水平稳步提升

2020年1月16日，邵阳市城南公园，200多名来自交通运输系统和行业领域的执法人员、司乘人员、工作人员，冒着寒风细雨，开启了一场“做有温度的交通人” 的活动大幕。围绕全国文明城市创建这个主题，服务春运温馨出行，通过开展好宣传引领、志愿服务、规范服务、文明执法等工作，全力打造“春运服务”品牌，扮靓邵阳文明城市新形象，高标准做好春运交通运输各项保障工作。

这一场活动的开幕，是在邵阳交通运输领域持续深化改革，提升行业服务水平的大背景下进行的。

2019年，为贯彻新一轮机构改革要求，市交通运输局稳步推进局直事业单位改革，同步实施公务员职级并行，对“二中心一站”授牌，大力推进综合执法改革。41项行政许可全部纳入窗口受理，入网率80%以上。取消9项行政审批事项，下放6项公路行政审批权。以市交通运输综合行政执法支队为例，所有行政审批事项的受理和许可决定书及证件的发放工作，统一由受理窗和证件发放窗口承办。营运车辆年度审验即时办理，道路运输行政许可根据省道路运输管理信息系统的变更升级进行调整精简。对湖南省各级运管机构配发《道路运输证》的普通货运车辆和各类挂车实行网上审验、异地签注。按照减环节、减材料、减时限、减费用的要求，压缩办结时限30%以上。

全年，邵阳市在养普通国省干线路况优良率也得到了稳步提升。累计建成不停车检测系统20套，治超信息平台10个，科技治超成效明显，全市双超率稳控在1%以内。新建成隆回石背山等3个干线公路服务区，调整普通干线交通标志2568块。严格规范项目监管，坚持全覆盖、首次全过程监督，项目建设质量安全有序可控。全市完成营业性客、货运量8593.53万人次、20772万吨，货运周转量增速有效提升。

2020年4月10日上午，市民李女士在市区登上一辆1路公交车。上车后，她使用手机扫码很快就完成付费。“现在的公交车，安静、舒适、环保、智能。”李女士很是满意如今的公交车乘车体验。

2019年，市区新增纯电动公交车160台，在营新能源公交车达703台，淘汰全部燃油公交车。开通市区至邵东县城城际公交，试点开通汽车南站至坪上高铁站定制班线，群众出行品质进一步提升。完成ETC发行49.6万，为省定目标的111.31%。积极规范网约车，新增许可公司5家，颁发车证366本、驾驶员证2150本。同时，进一步规范网约车平台管理和服务水平，对平台违法行为开展多次约谈，全力保障人民群众出行安全。

2019年4月上旬的一个中午，市民吴先生将电话打到12328热线寻求帮助，称在网上购买的邵阳东站直达衡阳的大巴车因司机沿途多次停靠，最终耗时与实际票据显示用时不一致，耽误了行程。接线员立即形成受理工单，第一时间将吴先生问题转办到市道路运输管理处。该处确定投诉属实后，当即约谈承包车主，并按照相关制度进行处罚，吴先生表示理解并撤诉。2019年，全市12328交通运输服务监督热线平台受理市民有效事项2778件，已全部办结，办结率达100%。市民满意率为98.89%。这是方便市民出行最切实的举措，让幸福在家门口延伸，让群众的获得感和满意度在城市道路上一路提升。

交通温度，体现在一点一滴的服务之中，体现在一枝一叶的深情之中，体现在一言一行的实践之中。在2019年至2020年岁末年初的喜庆时刻，一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了人们的步伐，疫情发生以来，邵阳市交通运输局党委积极响应“让党旗在防疫一线高高飘扬”的号召，以“做有温度的交通人”的情怀和担当，先后有3万余名党员挺身“疫”线，保道路畅通，保客运安全，保物资供应，保企业运行，坚决阻断疫情在交通运输领域的传播，全市所有交通设施、站场、渡口、运营车辆、船舶，均坚持了每日至少2次消毒保洁、换气通风、巡查检查。

交通志愿者经常穿上志愿服，戴上红袖章，将邵阳交通党员“志愿红”闪耀在社区防控的战场，实现了铁路、公路“一张网”，天上、地下“一盘棋”，城市、乡村“全覆盖”，党员、群众“一条心”。全市交通运输系统所有党员干部职工，以“不获全胜决不收兵”的坚决态度，竭尽全力迎接防疫“大考”，以实际行动答好每一道“考题”，坚决为党和人民交上一份满意的“答卷”。

9月11日，市交通运输局召开主题教育工作会议。

聚焦夯实党建基础 全面从严治党深入推进

“为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。”这是党的初心和使命，也是交通运输系统每一个党员干部的初心和使命。2019年，全市交通运输系统以深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，统筹推进学习教育、调查研究、检视问题、整改落实，推动习近平新时代中国特色社会主义思想入脑入心、见行见效。

主题教育期间，全系统各单位举办了各类读书班、集中学习研讨交流活动70余场次;举办革命传统教育、形势政策教育、先进典型教育和警示教育15场次；县处级以上领导干部形成的调研报告数目8个，召开调研成果交流会、见面会2次;参加党员志愿服务313人次，参与结对帮扶的党员到贫困户家中走访523人次；市交通运输系统通过开门抓教育、自我检视等多种渠道收集整理出各类问题243条（包括局机关和各局直单位、企业、两新组织）；局党委班子共查摆出各类问题32条，局党委班子成员根据自己的分管领域进行了逐条认领，制定整改措施80条，经过大力推进整改落实，所有整改措施已经全部到位，实现100%整改落实。

2019年10月14日，一场别开生面的党课在市交通运输局开展，市委主题教育第14指导组向所有与会学员传达学习了省委杜家毫书记在湖南省委党校上专题党课的重要讲话原文，杜家毫书记以《做一名“守纪律、讲规矩、重自觉”的共产党员》为题，学习重温了习近平总书记关于守纪律讲规矩的重要论述，交流分享了自己的学习体会和思考。讲课结束后，现场组织全体党员干部签订《邵阳市交通运输局党员干部廉洁自律承诺书》，向组织庄严承诺，努力营造交通系统风清气正的政治生态。签订承诺书后，大家纷纷登上讲台，在一面“创廉洁单位、树交通形象”的旗帜上，郑重签下自己的名字，表示坚决做到言行合一，做“忠诚、干净、担当”的表率。

在主题教育集中学习中，市交通运输局党委深入贯彻落实习近平总书记关于培养年轻干部的重要指示精神，着重将“80后”年轻党员干部推向讲台，担任“领学员”，和全体学员们一起读原著、学原文、悟原理，感受真理的光辉。来自市交通运输局各科室的一批年轻党员干部，结合自己的成长历程，回顾了在学习、工作、生活中遇到的点点滴滴，“习近平新时代中国特色社会主义思想是党和国家必须长期坚持的指导思想”“当代中国发展进步的根本方向”“将全面深化改革进行到底”……这些看似深奥的大道理，转化成为了一个个印证时代发展的精彩瞬间，为学员们领悟学习内容，打开了一扇别开生面的大门。市交通运输局政策法规科青年党员伍子英深有体会：“经过领学，我自己也在进行感悟，发现自己需要深入学习的东西实在是太多了，总书记的每一句话、每一个字，都不是艰涩难懂的，而是那么的生动有味，上接天线、下接地气，和我们的生活息息相关，真的很值得我们去细细品味。真理的味道真的很甜。”

2019年，市交通运输局以庆祝新中国成立70周年为契机，深入开展爱国主义教育，夯实党建基石。进一步加大支部书记“三基”建设考核力度，层层抓落实。完善网络舆情监控、处置等机制，不断强化宣传引导，在市级以上主流媒体发稿570余篇次，广泛传播交通成效。调整任免干部13名，招聘录用干部13名，选派44名干部外出学习培训，干部队伍综合素质持续提升。持续推进“廉洁单位”建设。成功开展第二届道路运输“双十最美”创建活动。持续改善市城区客运市场秩序，出动执法人员2万余人次，立案查处违法违规行为829起。推动市人民政府成立邵阳火车站站前综合管理服务中心，联合公安、城管常态化执法。强化从业人员文明培训，市区公共交通行业好人好事不断涌现，全行业志愿服务蔚然成风。交通学校成功创建省级文明校园。

这一年，全系统不忘初心、牢记使命，打造了一支作风优良、敢打硬仗、善作善成的交通铁军，成功应对冰冻、汛期等保畅挑战，以市人大常委会交通运输工作专项评议和市委整治群众身边腐败和作风问题专项巡察为契机，进一步落实落细民生实事，是唯一获得市人大常委全满意票通过评议的单位。积极参与全市新中国成立70周年成就展，开展系列主题宣传活动，行业认知度明显提升。

2019年是新中国成立70周年。70年来，邵阳交通披荆斩棘、砥砺奋进，实现了从“交通死角”到“枢纽之城”的发展转变；70年来，邵阳交通补齐短板、服务发展，实现了从“瓶颈制约”向“发展先行”的历史飞越；70年来，邵阳交通创新服务、保障民生，实现了从“供给不足”到“基本适应”的发展提升；70年来，邵阳交通深化改革、锐意创新，逐步实现了发展方式从“粗放型”向“高质量”的重大转型。这些成绩的取得，是市委市政府和省交通运输厅高度重视和坚强领导的结果，是相关部门和社会各界关心支持的结果，也是全体邵阳交通人勠力同心、不懈奋斗的结果。

“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。”一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。2019年的非凡成就，为邵阳市交通运输事业发展奠定了坚实的基础，夯实了发展的“底气”。2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划的决胜收官之年，也是实现第一个百年奋斗目标、开启交通强国建设、为“十四五”良好开局奠定坚实基础的紧要之年。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，邵阳交通人，必将继续鼓足奋力拼搏的一腔“胆气”，继续加快建设全国区域性综合交通枢纽建设，实现全市交通运输高质量发展，提高站位、把准方向、明确目标、创新举措，以更加昂扬向上的奋斗姿态，更加扎实的工作作风，更加饱满的创业热情，不断开创交通运输事业发展壮大的新局面，在创建“二中心一枢纽”的壮阔实践中，谱写属于邵阳交通人的精彩篇章！