停靠在邵阳火车站的“复兴号”。

 宽敞舒适的座位。

准备坐“复兴号”外出旅游的孩子。

登上“复兴号”的乘客。

红网时刻7月4日讯（记者 颜瑶 实习生 罗诗意 通讯员 姜颖娅）“能够坐上自己国家研发出来的列车，觉得很开心。”首次乘坐“复兴号”抵邵的乘客刘女士表示。7月3日下午2点50分，由上海虹桥开往邵阳的G2366次“复兴号”列车缓缓驶入邵阳火车站，流畅的线条、曼妙的身姿、鲜亮的外表…让人眼前一亮。

据邵阳火车站工作人员介绍，7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图，邵阳至上海的动车正式由原来的“和谐号”换成高颜值、加长版“复兴号”。邵阳至上海的动车运行时间不变，票价也不变。

另据了解，“复兴号”继承了原用的“和谐号”系列一贯的高速与平稳。此外，列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境；车内座位空间也更加宽敞，装饰也更“高大上”，宽敞的无障碍卫生间更显人性化。更为惊喜的是，“复兴号”有车载WIFI，且座位下方充电口明显变多并增加了USB充电口，为旅客提供了更丰富的乘车体验。

作为由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的动车组列车。“复兴号”除了有车厢内这些令人惊喜的改变外，外形上还采用全新的低阻力流线型头型和车体平顺化设计，使得车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。相比CRH380系列，“复兴号”在试验运行中列车在350公里时速下运行时，人均百公里能耗下降17%左右。